ECOCLUB Greece™ - Ειδήσεις και Απόψεις για τον Ελληνικό Τουρισμό

Σύνολικά εγκρίθηκαν 67 προτάσεις, 30,2 εκατ. ευρώ, για τη δημιουργία ενός εθνικού δικτύου μονοπατιών πεζοπορίας. Οι προτάσεις, υπεβλήθησαν από δήμους, περιφέρειες και ιερές μονές και αξιολογήθηκαν από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και τον ΟΦΥΠΕΚΑ. Αφορούν υφιστάμενα και νέα μονοπάτια στις εξής περιοχές: Εύβοια, Σουφλί,  Οινούσσες,  Κάλυμνο,  Τζουμέρκα, Αστερούσια Κρήτης, Κάλυμνο, Φολέγανδρο, Νάξο, Δονούσα, Ηρακλειά,  Άνω Κουφονήσι, Σχοινούσα, Δράμα, Γεράνεια Όρη, Δυτικής Μακεδονία, 'Ηπειρο και Πελοπόννησο.

Ο Δήμος Τρίπολης διοργανώνει, δια ζώσης και διαδικτυακώς, το 4ο Ελληνικό Διεθνές Συνέδριο "Βιώσιμα Ορεινά Μονοπάτια και Οικοτουρισμός στην Αρκαδία", με στόχο την ανάδειξη περιβαλλοντικών δράσεων, "ευκαιριών οικοτουρισμού" και βιώσιμων πρακτικών στην Αρκαδία, με επίκεντρο το όρος Μαίναλο και τα μονοπάτια του. Μεταξύ των ομιλητών είναι και ο Πρόεδρος της Μαίναλον Κοιν.Σ.Επ., Εμπνευστής και συντονιστής του Menalon Trail, Ιωάννης Λαγός.

Με τελικό προϋπολογισμό περίπου 50 εκατ. ευρώ, τα οποία έχουν εξασφαλιστεί από το Γερμανικό Δημόσιο, το Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος και το Ελληνικό κράτος, αλλά και ιδιώτες όπως ο Αλβέρτος Μπουρλά, το Μουσείο Ολοκαυτώματος Ελλάδος έχει ήδη θεμελιωθεί και αναμένεται να ανοίξει το 2027. Το Μουσείο, οκταόρωφο και οκταγωνικό, σχεδιασμένο από κοινοπραξία τριών αρχιτεκτονικών γραφείων από την Ελλάδα, το Ισραήλ και την Γερμανία, θα βρίσκεται κοντά στον Σιδηροδρομικό Σταθμό από τον οποίο πάνω από 50,000 Έλληνες Εβραίοι της Θεσσαλονίκης οδηγήθηκαν στη φρίκη των Ναζιστικών στρατοπέδων συγκέντρωσης. Μαζί με την απαιτούμενη τιμή στη μνήμη τους θα αναδεικνύει και την μακραίωνη ιστορία των Εβραικών κοινοτήτων της Ελλάδας ενώ μέσω εκπαιδευτικών προγραμμάτων θα βοήθησει στην καταπολέμηση του ρατσισμού και της μισαλλοδοξίας. Σε άρθρο της η Γκάρντιαν, θυμίζει την καθοριστική συμβολή του τ. Δημάρχου Γιάννη Μπουτάρη για την - με καθυστέρηση πολλών δεκαετιών - ανέγερση ενός μνημείου στην συμπρωτεύουσα (γνωστή τους προηγούμενους αιώνες και ως Madre de Israel, δηλαδή Μητέρα του Ισραήλ) σε αντιδιαστολή με ακροδεξιά στοιχεία τα οποία ακόμη εμποδίζουν την πόλη να αναγνωρίσει, έστω συμβολικά, ορισμένες τραγικές αποφάσεις όπως η μεταπολεμική ανέγερση του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου στο χώρο του Εβραικού νεκροταφείου το οποίο είχαν προηγουμένως καταστρέψει σε μεγάλο βαθμό οι Ναζί. Το "ποτέ ξανά" σημαίνει επίσης ότι οι ιστορικοί πρέπει να συνεχίσουν να μελετούν σε βάθος το γιατί - αντίθετα με αρκετές άλλες Εβραικές κοινότητες της Ελλάδας (πχ της Αθήνας και της Ζακύνθου) - αυτή της Θεσσαλονίκης δεν διασώθηκε. Το εργοτάξιο του μουσείου επισκέφθηκε προσφάτως και ο Γερμανός Πρόεδρος δηλώνοντας μεταξύ άλλων, όπως και στην Κάνδανο, ότι νιώθει ντροπή. Καλώς, αλλά πέρα από τα λόγια, υπάρχουν και οι πράξεις όπως οι οφειλόμενες αποζημιώσεις. Επίσης μια χώρα με ιδιαίτερα βεβαρυμένο πρόσφατο παρελθόν πρέπει να αναλογίζεται συνεχώς και βαθέως αν η πολιτική της σε διάφορα πεδία υποστηρίζει πραγματικά την ειρήνη και την ειρήνευση.

Ο Δήμος Χαλκιδέων, συμμετέχοντας στο Ευρωπαϊκό πρόγραμμα Intelligent Cities Challenge (ICC) που προωθεί την πράσινη και ψηφιακή μετάβαση, έχει συνάψει ένα Τοπικό Πράσινο Σύμφωνο για τον Τουρισμό με την υποστήριξη του Εμπορικού Επιμελητηρίου Εύβοιας, του Οργανισμού Λιμένων Νομού Ευβοίας και του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών (ΕΚΠΑ). Το σύμφωνο περιλαμβάνει την μείωση της κυκλοφορίας στο κέντρο της πόλης, την ενίσχυση της χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων, την προσέλκυση ψηφιακών νομάδων, την προώθηση της τηλεργασίας και τη διοργάνωση οικοτουριστικών εκδηλώσεων.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε την έγκριση αρχικών κονδυλίων 93 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Συνοχής για την ανάπλαση της παράκτιας έκτασης (5.400 στρεμμάτων) στον Φαληρικό Όρμο έως τα τέλη του 2028. Σύμφωνα με την ΕΕ,  η πρόσβαση στο νέο πάρκο θα είναι δωρεάν, θα κατασκευαστούν πισίνες κολύμβησης, θεματικές παιδικές χαρές, χώροι εκδηλώσεων και ένα αθλητικό κέντρο, ενώ θα αξιοποιηθούν και οι ολυμπιακές εγκαταστάσεις για την φιλοξενία εκπαιδευτικών και δημιουργικών δραστηριοτήτων. Το σχέδιο περιλαμβάνει επίσης την αντιπλημμυρική θωράκιση της παράκτιας ζώνης και την φύτευση σχεδόν 3.000 δέντρων. Στο βαθμό που το πράσινο θα υπερτερεί του τσιμέντου και ο δημόσιος δωρεάν χαρακτήρας της εμπορευματοποίησης (πχ άλλη μία ιδιωτική μαρίνα με καταστήματα), η εξέλιξη είναι θετική. Όμως σημασία έχει και ποιος φορέας θα επιληφθεί της συντήρησης, και με τι κονδύλια.

Εννέα ένοικοι ξενοδοχείου (;) στο Λιμνοχώρι Αμυνταίου μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο με συμπτώματα δηλητηρίασης από πιθανή εισπνοή μονοξειδίου του άνθρακα, ένας εκ των οποίων παραμένει σε σοβαρή κατάσταση σε ΜΕΘ. Ο υπεύθυνος αφέθηκε προσωρινά ελεύθερος ενώ το Υπουργείο Τουρισμού ανακοίνωσε ότι το ξενοδοχείο "είχε ελεγχθεί εγκαίρως" και "λειτουργούσε παράνομα" πετώντας το μπαλάκι κάπου αλλού (ασαφές που) ενώ το ΞΕΕ ανακοίνωσε ότι το "ξενοδοχείο" δεν είναι ξενοδοχείο. Πέρα από το προφανές κατασκευαστικό λάθος, το συμβαν φανερώνει την κακή επικοινωνία μεταξύ κέντρου, φορέων και τοπικών υπηρεσιών, την απουσία ουσιαστικών παρεμβάσεων μετά τους ελέγχους - πέρα από το εύκολο που είναι τα πρόστιμα -  ενώ πρέπει να προβληματίσει ιδιαίτερα και το γεγονός της κακής χρήσης του ηλεκτρονικού συστήματος δηλώσεων από τους υπευθύνους της επιχείρησης πιθανόν για να κερδίζουν χρόνο.

Σε ομιλία του διοικητή της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), Γιώργου Πιτσιλή στην έκθεση real estate Prodexpo, ανακοινώθηκε ότι τα φορολογικά έσοδα από την βραχυχρόνια δεκαπλασιάστηκαν από μόλις 70 εκατ. ευρώ το 2017, σε 740 εκ. το 2023, ενώ φέτος υπολογίζονται σε 830 εκ. Η εκπρόσωπος του Airbnb στην ίδια εκδήλωση τόνισε ότι η συμφωνία με την ΑΑΔΕ αποτελεί "βέλτιστη πρακτική στην Ευρώπη". Το πόσο θα επηρρεάσουν τα νέα μέτρα, μάλλον ήπιου, περιορισμού της βραχυχρόνιας, σε ισχύ από 1 Ιανουαρίου 2025, την βραχυχρόνια αλλά και τα φορολογικά έσοδα (διότι όταν γίνεται κάτι παράνομο αποκρύβεται) είναι ένα ενδιαφέρον ερώτημα. Επίσης και το αν θα διευκολύνουν την εύρεση φθηνής στέγης που υποτίθεται ήταν το πραγματικό πρόβλημα, πέρα από τη γκρίνια των ξενοδόχων για αθέμιτο ανταγωνισμό. Η ουσιοδέστερη παρέμβαση θα ήταν φυσικά μια πολιτική φθηνής στέγης και στέγασης η οποία θα χρησιμοποιούσε τα κονδύλια από την βραχυχρόνια καθώς και σοβαρά κίνητρα για την ανακαίνιση και φθηνή μακροχρόνια ενοικίαση των πολλών χιλιάδων - ακόμη άγνωστο στις αρχές πόσων ακριβώς - κενών διαμερισμάτων.

Η Ένωση Ξενοδόχων Σαντορίνης ανακοίνωσε τη δωρεά ενός ασθενοφόρου στο ΕΚΑΒ της Σαντορίνης το οποίο έφτασε στο νησί στις 21 Οκτωβρίου 2024 και "αναμένεται να εξοπλιστεί κατάλληλα". Αν το κεντρικό κράτος ή η τοπική αυτοδιοίκηση δεν θέλουν ή δεν μπορούν (η και τα δύο) το βάρος των τοπικών υποδομών του Τουρισμού, μεταξύ των οποίων και η Υγεία, πέφτει στους τοπικούς φορείς του Τουρισμού. Δύο σχετικά ερωτήματα φυσικά είναι "τότε, που πάνε οι φόροι;" και "μαζεύονται αρκετοί φόροι;" αλλά γιατί να χαλάμε την εορταστική ατμόσφαιρα.

Τη συνάντηση, η οποία θα λάβει χώρα στο Κέντρο Αρχιτεκτονικής Μεσογείου (Μεγάλο Αρσενάλι) διοργανώνουν η Περιφέρεια Κρήτης, ο Δήμος Χανίων και η Περιφερειακή Αναπτυξιακή Εταιρεία Κρήτης με την υποστήριξη των φορέων της πεζοπορίας. Το τριήμερο θα περιλαμβάνει παρουσιάσεις, συζητήσεις, εργαστήρια από μεγάλα και μικρότερα δίκτυα πεζοπορικών διαδρομών της χώρας, θεσμικούς φορείς, την κοινωνία των πολιτών αλλά και εκπροσώπους από σημαντικές διεθνείς πεζοπορικές οργανώσεις. Επίσης θα προβληθεί σχετική ταινία, ενώ θα διεξαχθεί συναυλία με τις μουσικές των μονοπατιών της Κρήτης αλλά και εξόρμηση στο δίκτυο μονοπατιών "Chania Trails" στον Αποκόρωνα, τον Πλατανιά και το Σέλινο.

Περισσότερα

Με την υποστήριξη του Ιδρύματος Χάινριχ Μπελ (Θεσσαλονίκη) πραγματοποιήθηκε στο Σουφλί στα μέσα Σεπτεμβρίου 2024 το πρόγραμμα «Συν+υφαίνοντας ένα βιώσιμο μέλλον για την ύπαιθρο» με αναφορά στο κατεξοχήν τοπικό προιόν, το μετάξι, και με σκοπό την αναζωογόνηση της τοπικής οικονομίας σε αειφορική κατεύθυνση. Το πρόγραμμα οργανώθηκε από την ενδυματολόγο-σχεδιάστρια ενδυμάτων και πανεπιστημιακό Βενετία Κουτσού και αποτελούνταν από επτά εργαστήρια και μία δημόσια εκδήλωση.

Οι οργανώσεις ασκούν αναλυτική κριτική υποστηρίζοντας ότι το προτεινόμενο Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο (ΕΧΠ) όχι μόνο θα επιτρέψει τη συνέχιση του υφιστάμενου τουριστικού μοντέλου, το οποίο είναι χωρίς σχέδιο και βλάπτει το περιβάλλον, αλλά θα επιδεινώσει την κατάσταση! 

Σύμφωνα με τις σημαντικότερες περιβαλλοντικές οργανώσεις της χώρας (ΑΡΚΤΟΥΡΟ, ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ Περιβάλλοντος και Πολιτισμού, Ελληνική Εταιρία Προστασίας της Φύσης, Ελληνική Ορνιθολογική Εταιρεία, Εταιρία Προστασίας Πρεσπών, Καλλιστώ, Οικολογική Εταιρεία Ανακύκλωσης, Σύλλογο Ελλήνων Πολεοδόμων και Χωροτακτών, Greenpeace, MedINA και WWF Ελλάς) το ΕΧΠ στερείται επαρκούς επιστημονικής βάσης και τεκμηρίωσης, μόνο θεωρητικά υποστηρίζει την οργανωμένη και περιορίζει τη διάχυτη δόμηση τουριστικών εγκαταστάσεων, περιλαμβάνει ελάχιστες πρόνοιες περιβαλλοντικής προστασίας, επιτρέπει τη δόμηση εκτεταμένων τουριστικών εγκαταστάσεων σε μικρές νησίδες άνω των 300 στρεμμάτων ενώ δεν προτείνει κάποια ουσιαστική αντιμετώπιση του φαινομένου του κορεσμού σε επιβαρυμένες νησιωτικές και αστικές περιοχές και τελικά οδηγεί στην περαιτέρω αποδόμηση του συστήματος χωρικού σχεδιασμού.

Οι οργανώσεις καλούν το ΥΠΕΝ να αναθεωρήσει ριζικά το προτεινόμενο ΕΧΠ για τον Τουρισμό και να το θέσει εκ νέου σε διαβούλευση λαμβάνοντας υπόψη τα σχόλια των ενδιαφερομένων.

Σύμφωνα με τους Πράσινους-Οικολογία, κύρια αιτία για την μεγάλη περιβαλλοντική καταστροφή στον Παγασητικό είναι η "απουσία της Μονάδας Διαχείρισης της Κάρλας (πρώην Φορέας Διαχείρισης), που μετά την ενσωμάτωσή της στον Ο.ΦΥ.ΠΕ.Κ.Α./ΥΠΕΝ, έπαψε να λειτουργεί". Αντίστοιχα, [η κυβερνητική πολιτική] "έχει διαλύσει τη Δασική Υπηρεσία και αντί της πρόληψης επενδύει αποτυχημένα στην καταστολή των δασικών πυρκαγιών, έτσι και με τις Προστατευόμενες Περιοχές ασχολείται μετά την υποβάθμιση ή την καταστροφή τους." Στην σχετική ανακοίνωση επικρίνουν την τοπική αυτοδιοίκηση για μη έγκαιρη διαχείρηση της κρίσης ενώ επισημαίνουν και την αλόγιστη χρήση λιπασμάτων και φυτοφαρμάκων μεταξύ των πιθανών αιτιών του μαζικού θανάτου των ψαριών.

Σε αιφνιδιαστικούς ελέγχους της ΑΑΔΕ στις προβλήτες πάνω από τα μισά ημερόπλοια φοροδιαφεύγαν. Η εντατικοποίηση των ελέγχων, θα έλεγε κανείς η μονιμοποίηση των ελέγχων - γιατί να μην εδρεύουν μονίμως τα κλιμάκια στη Σαντορίνη - είναι και ένας άλλος τρόπος καταπολέμησης του υπερτουρισμού, καθώς οι τιμές θα ανέβουν στα πραγματικά επίπεδα μειώνοντας την ζήτηση ενώ και κάποιοι παίκτες θα αποχωρήσουν μειώνοντας την προσφορά. 

Άγρια συμπλοκή και πυροβολισμοί στον αέρα μεταξύ αυτοκινητιστών(;) διαφορετικών ομάδων/εταιρειών/φατριών (;) για τα μάτια ενός πελάτη (που μάλλον θα τα είδε όλα) που ήθελε να μεταβεί με βαλίτσες στο αεροδρόμιο, άρα το κόμιστρον ήτο δελεαστικόν. Ο εκπρόσωπος των εργαζομένων στο σταθμό κατήγγειλε - στην οθόνη - ότι το φαινόμενο είναι συχνό. Ακούει κανείς; Πάντως, για να γλυτώσετε ανάλογες εμπειρίες σημειώστε ότι υπάρχει η γραμμή εξπρές Χ93 λεωφορείο που συνδέει τον σταθμό ΚΤΕΛ Κηφισού με το Αεροδρόμιο. 

H Διεύθυνση Υδάτων Νοτίου Αιγαίου έδωσε άδειες γεώτρησης σε 2 νέες ξενοδοχειακές μονάδες, σε Μύκονο και Κουφονήσια. Είναι σίγουρο ότι το νερό θα είναι και επαρκές, πχ για μια ντουζίνα πισίνες, και ασφαλές για την υγεία, μετά και από αυστηρούς ελέγχους όπως είθισται.

Και οι περιοχές του Δήμου Ερμιονίδας, με τα πολλά νέα και τα παλιά μεγάλα τουριστικά/ρήαλ-εστέητ πρότζεκτς (Κοιλάδα, Κρανίδι, Πόρτο Χέλι), είναι, οποία έκπληξις, αντιμέτωπες με το φάσμα της λειψυδρίας, καθώς και της διάβρωσης των ακτών, όπως μαθαίνουμε από το ρεπορτάζ της συνάντησης του αρμοδίου Δημάρχου και Περιφερειάρχη. Η αφαλάτωση βεβαίως, ούτε πανάκεια, ούτε τζάμπα είναι (ενεργοβόρα), επιβαρύνει με απόβλητα (1 λίτρο άλμης για κάθε λίτρο καθαρού νερού) και χημικά (χλωρίνη, χαλκός) το περιβάλλον, δηλαδή συνήθως την παρακείμενη θάλασσα, αλλά και την ανθρώπινη υγεία (των ντόπιων) όταν γίνεται μακροχρόνια κατανάλωση - καθώς το νερό μια θα περιέχει περισσότερα από ότι πρέπει χημικά, μια λιγότερα, ενώ θα στερείται βασικών στοιχείων που έχει πχ το μεταλλικό νερό. Ας φανταστούμε επίσης το επίπεδο και την συχνότητα συντήρησης μιας δημοτικής μονάδας αφαλάτωσης σε ένα νησιωτικό ή παράκτιο προορισμό που δέχεται τεράστια τουριστική πίεση.

Σε συνέντευξη του στον ΟΤ, ο πρόεδρος της Ένωσης Αγροτικών Συνεταιρισμών Νάξου αναφέρει ότι η παραγωγή της ονομαστής πατάτας έχει υποτριπλασιαστεί τα τελευταία χρόνια λόγω έλλειψης νερού, την οποία απέδωσε στην μη-κατασκευή ενός φράγματος στο Τσικαλάρι και την μη-τριτοβάθμια επεξεργασία του νερού του βιολογικού καθαρισμού του Δήμου. Η υπερκατανάλωση-σπατάλη του νερού στον τουριστικό (αλλά και τον αγροτικό τομέα) δεν αναφέρθηκε ως πιθανή αιτία.

Με ανακοίνωση της η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εργαζομένων στον Επισιτισμό-Τουρισμό (ΠΟΕΕΤ) μετά από προσπάθειες 6 μηνών και μεσολάβηση της διαιτησίας υπεγράφη νέα Κλαδική Συλλογική Σύμβαση Εργασίας που προβλέπει περαιτέρω αυξήσεις μισθών κατά 7% από 01/04/2024, ενώ διατηρούνται όλοι οι θεσμικοί όροι της σύμβασης και τα επιδόματα. Η ΠΟΕΕΤ θα ζητήσει την κήρυξη της σύμβασης ως γενικώς υποχρεωτική.

Ένα σημαντικό μνημείο παγκοσμίου εμβελείας που επί δεκαετίες δεν είναι προσβάσιμο ενώ τέμνεται, προσβλητικά, και από δρόμο, επιτέλους θα αναδειχθεί με τη συνεργασία του Υπουργείου Πολιτισμού και της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας. Ο δρόμος θα μετακινηθεί, θα δημιουργηθούν οι απαιτούμενες υποδομές μεταξύ των οποίων και δίκτυο μονοπατιών που θα συνδέουν το μνημείο με κοντινές αρχαιότητες όπως οχύρωση κυκλώπειας (μυκηναική) τοιχοποιίας και ακρόπολη του 4ου αιώνα ΠΧ. Παραπλεύρως, έχουν ξεκινήσει εργασίες κατεδάφισης-θυσίας (αλά Ιφιγένεια) του ερειπωμένου εργοστασίου τσιμέντου (πρώην Τσιμέντα Χαλκίδας-Ηρακλής-Λαφάρζ) μάλλον για μεγάλο πάρκο λοτζίστιξ (κοντέηνερ) και όχι για να αναδειχθεί ο κόλπος (Μικρό Βαθύ) από τον οποίο, κατά το έπος, αναχώρησαν τα πλοία για την Τροία. Μερίδα πολιτών της Χαλκίδας μάλιστα επιθυμεί την διατήρηση και πολιτιστική αξιοποίηση των κτηρίων του τσιμεντάδικου, ενώ στο Μικρό Βαθύ από το 2017 τα καλοκαίρια διεξάγεται Φεστιβάλ (Bio-mechanical Festival) και θεατρικές παραστάσεις.

... σύμφωνα με ανακοίνωση της Δημόσιας Υπηρεσίας Απασχόλησης (πρώην ΟΑΕΔ) στην οποία σημειώνεται ότι δημοφιλέστερος προορισμός είναι η πολύπαθη Εύβοια, μάλλον λόγω του ότι προβλέπονται μέχρι 12 δωρεάν διανυκτερεύσεις στα βόρεια του νησιού (Δήμοι Ιστιαίας – Αιδηψού και Μαντουδίου-Λίμνης–Αγ. Άννας) αντί για 6 στις περισσότερες άλλες περιοχές στις οποίες προβλέπεται και ιδιωτική συμμετοχή των ωφελουμένων. Μιλώντας στην ΕΡΤ, η Υπουργός Τουρισμού ανέφερε ότι "εξετάζεται", ενώ κοντεύει να τελειώσει το καλοκαίρι, το ενδεχόμενο να καλύπτεται μέρος των ακτοπλοικών εισιτηρίων από το πρόγραμμα "Τουρισμός για 'Ολους". 

...με ορίζοντα 40ετίας και ... βασικά επιχειρήματα ότι η τουριστική κίνηση "ανεβαίνει 10% ετησίως" ενώ τα καινούργια ραντάρ ήδη (υποτίθεται) μπορούν να εξυπηρετήσουν "26 αεροπλάνα ταυτόχρονα" αλλά χωράνε μόλις 6. Οι παραχωρησιούχοι του αεροδρομίου φυσικά πιέζουν γιατί έτσι συμφέρει την τσέπη τους, αλλά μήπως οι καταλυματάρχες να ξανασκεφτούν ποιο ακριβώς μέλλον και μοντέλο προτείνουν για τον τόπο τους; Αντί να μιλάνε για κορεσμένη περιοχή, μιλάνε για κορεσμένο αεροδρόμιο;

Για άλλη μια φορά επιβεβαιώνεται το "ευτυχώς υπάρχουν τα αρχαία", καθώς τίποτε άλλο δεν φαίνεται να σταματά, ή έστω να καθυστερεί, την "ανάπτυκση". Ας ελπίσουμε ότι δε θα υποστεί πάλι τις συνέπειες κάποια/ος ταλαίπωρος αρχαιολόγος η τοπογράφος. 

Σε νέα μελέτη της,  η οργάνωση WWF Ελλάς, τονίζει ότι η χώρα μπορεί έως το 2040 να μειώσει κατά 35% τα απόβλητά της και να ανακυκλώνει το 90% των απορριμμάτων χωρίς να καταφύγει στην επικίνδυνη, για την υγεία και το περιβάλλον (αλλά προφανώς λίαν προσοδοφόρα για κάποιους), μαζική καύση σκουπιδιών, όπως σχεδιάζει η κυβέρνηση. Η Ελλάδα έχει από τις χειρότερες επιδόσεις στην ΕΕ στη διαχείριση  των αστικών αποβλήτων καθώς πάνω από το 80% καταλήγουν σε χωματερές, με την ανακύκλωση να αποτελεί μόνο το 16% ! Μεταξύ των σχετικών προτάσεων της ΜΚΟ είναι και οι ακόλουθες: Πληρώνω όσο Πετάω, χωριστή συλλογή των αποβλήτων τροφίμων με διαλογή «πόρτα-πόρτα», ανάπτυξη χωριστών ρευμάτων για τα διαφορετικά ανακυκλώσιμα υλικά, διαφανή συστήματα ανακύκλωσης ώστε οι επιχειρήσεις να αναλαμβάνουν το πραγματικό κόστος των απορριμμάτων τους, κίνητρα για την επαναχρησιμοποίηση, παροχή πόρων στις δημοτικές αρχές, θέσπιση μηχανισμού ελέγχου για την καταπολέμηση της διαφθοράς στην αλυσίδα διαχείρισης απορριμάτων. (Την επόμενη φορά που θα αγοράσετε ένα ορέο πλαστικό τεηκαγουέη καφέ ή θα σας σερβίρουν ένα ορέο πλαστικό μπουκάλι στο τραπέζι στο νησί, ας έχετε τα παραπάνω υπόψιν σας).

 H Υπηρεσία Ε.Ο.Τ. Εξωτερικού Τουρκίας, σε συνεργασία με τον Δήμο Αλεξανδρούπολης από 4 έως 7 Ιουλίου 2024 φιλοξένησαν και ξενάγησαν ομάδα Τούρκων δημοσιογράφων και ινφλουενσερς με στόχο την καθιέρωση της Αλεξανδρούπολης ως προορισμού city-break στην αγορά της γείτονος. Μακάρι τέτοιες προωθητικές ενέργειες να προωθήσουν την ύφεση και τη αλληλοκατανόηση των δύο λαών κόντρα στους αλυτρωτισμούς και την μισαλλοδοξία. Μερικές φορές η επίσκεψη σε "χαμένες πατρίδες" (και η αποκλειστική εστίαση των τουρ σε συγκεκριμένα μνημεία και περιοχές με βαρύ φορτίο) έχει το αντίθετο ακριβώς αποτέλεσμα για αυτό χρειάζεται ένας προσεκτικός σχεδιασμός που εστιάζει σε κοινά στοιχεία (πολιτιστικά, γαστρονομικά, περιβαλλοντικά κλπ) και απευθύνεται σε ανάλογους ταξιδιώτες.

Με ανακοίνωση του το ΥΠΕΝ ενημερώνει ότι με την προσθήκη 40 νέων "απάτητων" παραλιών, αυτές πλέον αριθμούν τις 238, όπως φαίνεται και στο σχετικό πίνακα. Αν και ο όρος "απάτητες" είναι αδόκιμος, λόγω του ότι πολλές από αυτές (πχ Σχοινιάς) βουλιάζουν από κόσμο την καλοκαιρινή περίοδο, είναι θετικό ότι αυτές εξαιρούνται ρητώς από ανάπτυξη ομπρελοκαθισμάτων. Αν όμως αυτό σημαίνει επίσης ότι παραδίδονται στην τύχη τους χωρίς ελάχιστες υποδομές (πχ τουαλέτες, αποκομιδή αποριμμάτων, ναυαγοσώστες κλπ) καθώς αυτές συνήθως συνδέονται με ιδιωτική εμπορική εκμετάλλευση το τελικό αποτέλεσμα για το περιβάλλον μπορεί να είναι αρνητικό και τελικά να μιλάμε για "Απάτη-των-Παραλιών". Οι Δήμοι, σε συνεργασία με τον ΟΦΥΠΕΚΑ, καλό θα ήταν να επιβλέψουν το πως εφαρμόζεται στην πράξη το μέτρων των "απάτητων" παρέχοντας δωρεάν βασικές υποδομές, ή έστω υποδομές συντηρούμενες με ένα συμβολικό/προαιρετικό αντίτιμο από τους λουόμενους. Επίσης αν πράγματι ο σκοπός είναι η προστασία της βιοποικιλότητας σε αυτές τις παραλίες θα έπρεπε να μπουν όρια επισκεψιμότητας καθώς και απαγόρευση - στην πράξη - της ελεύθερης κατασκήνωσης, κάτι που βέβαια θα κόστιζε σε ψήφους ενώ θα δίχαζε φυσιολάτρες και οικολογούντες.